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離合器的要領(lǐng)原理知識
發(fā)布時(shí)間：2015-06-13 新聞來(lái)源：：臺菱傳動(dòng)官網(wǎng)
離合器的分類(lèi)；
1.電磁式
2.磁粉式
3.氣壓式
4.液壓式
離合器分離機構:
一種離合器分離機構包括一個(gè)可動(dòng)凸輪盤(pán)20、一個(gè)調整螺栓23、一個(gè)球保持架22和球30，所述可動(dòng)凸輪盤(pán)可轉動(dòng)地連接到分離盤(pán)16上，所述調整螺栓支承在側蓋24上，所述球保持架通過(guò)螺紋裝在調整螺栓23上，并與可動(dòng)凸輪盤(pán)20相對設置，所述球可轉動(dòng)但不能卸下地保持在球保持架22的球保持孔29中，且其頂部接合在可動(dòng)凸輪盤(pán)20的凸輪凹槽31中。因此，當離合器分離機構處于非工作狀態(tài)時(shí)，所述球可空轉以確保離合器處于接合狀態(tài)，同時(shí)避免了所述球的振動(dòng)。
汽車(chē)離合器操作；
在駕車(chē)起步前，您最好先試踩一腳離合器踏板，體會(huì )一下離合器踏板的腳感。
起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應根據發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩地起步。油門(mén)的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時(shí)才能增大油門(mén)。在行駛中換擋時(shí)，操縱微型電磁離合器跳板應迅速踩下并抬起，如同操作開(kāi)關(guān)一樣，不能出現半聯(lián)動(dòng)的現象，否則會(huì )加速離合器的磨損，操作時(shí)注意與油門(mén)的配合。
除了起動(dòng)、停車(chē)或換擋外，腳都應該離開(kāi)離合器踏板。因為在踏板上一點(diǎn)輕微的壓力都會(huì )加速離合器的磨損。
另外在慢速停車(chē)時(shí)，踩離合器踏板，車(chē)速必須在20km／h以下。踩著(zhù)離合器踏板高速慣性滑行是很危險的，因為這樣做，犧牲了“引擎剎車(chē)”，很難控制汽車(chē)，同時(shí)也易損壞離合器。
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