磁粉離合器位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將磁粉離合器總成固定在飛輪的后平面上，磁粉離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機向變速器輸入的。

　　磁粉離合器用硅油作為介質(zhì)，利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器后面空氣的溫度，通過(guò)感溫器自動(dòng)控制磁粉離合器的分離和接合。溫度低時(shí)，硅油不流動(dòng)，磁粉離合器分離，風(fēng)扇轉速減慢，基本上是空轉。溫度高時(shí)，硅油的粘度使磁粉離合器結合，于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉，起到調節發(fā)動(dòng)機溫度的作用。

　　磁粉離合器，感溫元件都是雙金屬螺旋彈簧感溫器。其工作過(guò)程為:當流經(jīng)散熱器的空氣溫度升高時(shí)，雙金屬感溫器受熱變形，迫使閥片軸轉動(dòng)，打開(kāi)從動(dòng)板上進(jìn)油孔。

　　從動(dòng)板與前蓋之間貯存的硅油便流入主動(dòng)板與從動(dòng)板之間的工作腔，磁粉離合器接合，風(fēng)扇轉速升高?？諝鉁囟仍礁?，進(jìn)油孔開(kāi)度越大，風(fēng)扇轉速就越快。當流經(jīng)散熱器的空氣溫度下降時(shí)，雙金屬感溫器恢復原狀，閥片關(guān)閉進(jìn)油孔，在離心力的作用下，硅油經(jīng)回油孔從工作腔返回儲油腔，磁粉離合器分離，風(fēng)扇轉速變得很低。